工業(yè)裝配車(chē)間通風(fēng)降溫設(shè)備詳細(xì)介紹：裝配車(chē)間是裝備制造行業(yè)的必bei車(chē)間，是工業(yè)產(chǎn)品成型的必經(jīng)程序。在大型機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)、手機(jī)等工廠都需要設(shè)置高精密的裝備車(chē)間。裝備車(chē)間內(nèi)精密設(shè)備多，對(duì)環(huán)境要求高，溫度、濕度、潔凈度等參數(shù)必須控制在需求范圍。當(dāng)前進(jìn)入到五月，全國(guó)不少城市氣溫已經(jīng)高達(dá)30度以上，對(duì)裝備車(chē)間的工藝產(chǎn)生了一定影響。車(chē)間內(nèi)氣溫高，裝備車(chē)間的焊接等設(shè)備參數(shù)容易受到影響，工人也會(huì)因高溫中暑，無(wú)法集中精力上班，影響工作效率和生產(chǎn)質(zhì)量。因此，裝備車(chē)間必須做好車(chē)間的降溫處理。但裝備車(chē)間都是面積非常大的場(chǎng)所，而且需要很好的通風(fēng)。采用傳統(tǒng)空調(diào)費(fèi)用大，通風(fēng)不好，必須選擇高性價(jià)比、降溫通風(fēng)同時(shí)兼具的設(shè)備。

綜合對(duì)比市場(chǎng)上的降溫設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)低成本、高效率的降溫設(shè)備還是工業(yè)冷風(fēng)機(jī)。冷風(fēng)機(jī)采取的降溫原理是，水蒸發(fā)吸熱的制冷原理，不含氟里昂這樣的大氣污染制冷劑，能夠讓裝備車(chē)間達(dá)到10℃以上的降溫通風(fēng)效果，快速去除車(chē)間的熱量和異味，保持空氣清新，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)降溫。與空調(diào)降溫相比，工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的投資更少，花費(fèi)不到一半的錢(qián)就可以購(gòu)買(mǎi)，而且每月耗電量?jī)H僅是中央空調(diào)的1/8。

工業(yè)裝配車(chē)間通風(fēng)降溫設(shè)備注意事項(xiàng):

1.通風(fēng)降溫工程的風(fēng)管和配件可拆卸的接口，不能裝置在墻和走道樓板內(nèi)。

2.通風(fēng)降溫工程的支、吊、托架的預(yù)埋件或膨脹螺栓，方位應(yīng)精確、牢固可靠，埋入有些不得油漆，并應(yīng)清除油污。支、吊、托架距離如無(wú)設(shè)計(jì)要求應(yīng)遵循下列履行：

（1）通風(fēng)降溫工程的保溫管應(yīng)契合規(guī)劃請(qǐng)求。

（2）防火閥、電動(dòng)風(fēng)閥等部件裝置處有必要獨(dú)自設(shè)吊支架。

（3）筆直裝置：距離<=4m但每根立管的固定件應(yīng)大于等于2個(gè)。

（4）水平裝置：風(fēng)管直徑或大邊長(zhǎng)小于400mm，距離<=4m；大于或等于400mm，則距離≤3m。

（5）法蘭的墊料厚度宜為3—5mm，墊料不得凸入管內(nèi)。銜接法蘭的螺栓，其螺母應(yīng)在同一側(cè)，原料按規(guī)劃請(qǐng)求進(jìn)行。

（6）通風(fēng)降溫工程的支、吊、托架不得設(shè),,置在風(fēng)口、閥門(mén)、檢視門(mén)外。吊架不得直接吊在法蘭上，并在恰當(dāng)處設(shè)避免擺動(dòng)的固定點(diǎn)。

（7）風(fēng)管水平裝置，水平度應(yīng)<=3/1000，總誤差應(yīng)<=20mm。風(fēng)管垂直裝置，筆直度應(yīng)<=2/1000，總誤差應(yīng)<=20mm。人防出墻風(fēng)管按人防請(qǐng)求作斜度。<=2/1000，總偏差應(yīng)<=20mm。人防出墻風(fēng)管按人防要求作坡度。